06 марта 2010 10:03

Первыми до финиша спецучастка добрались "Нимал", за ними — "Вне дороги", затем "Бродяги". Команда "Астра-Прайд" выбрала тактику не участвовать в этом СУ.

Новости >
Александр Давыдов о предстоящем финальном этапе «Экспедиции-Трофи 2010»
06 марта 2010 12:47

Сегодня со спецучастка в Элисте стартовал заключительный этап «Экспедиции-Трофи 2010», сложность которого только подчеркнула плохая погода. Слякоть и ужасная видимость будут ожидать участников до самого Черного моря.

Протяженный этап будет состоять из двух частей:
навигационного этапа со штрафными зонами — того, что в этой Гонке еще не было;
финалом «Экспедиции-Трофи 2010» станет протяженный СУ (и такой формат в истории Гонки будет впервые), по итогам которого участники сами выберут три команды, которые разыграют приз «Экспедиция».

Задание этапа №4  Элиста - Черное море

Цель: достичь Финиша Этапа на берегу Черного Моря, набрав максимальное количество баллов в пределах отведенного на выполнение этапа контрольного времени. Положительные баллы образуются посещением Родников, а попадание в штрафные зоны вычитает баллы. В заключение этапа командам следует преодолеть протяженный СУ Кавказ.

Описание задачи и условий ее выполнения:  Между Элистой и п. Гуамка  расположены навигационные точки Родники и штрафные Зоны, заезд в которые наказывается штрафными баллами, вычитаемыми из общего зачета Этапа. Въездом в штрафную Зону считается пересечением автомобилем команды одной или более сторон периметра прямоугольника, образованного точками, координаты которых приведены в приложении. Баллы за взятие Родника рассчитываются в соответствии с цветами Каталога Родников: зеленый один балл, красный три балла, черный пять баллов. Количество штрафных баллов штрафных зон указано в описании каждой штрафной зоны. Бонусных зон на данном этапе нет.

Набранные в ходе данного этапа Родники суммируются для целей сквозного зачета родников без учета штрафных зон.

Для доказательства посещения  Родника команде необходимо предоставить две фотографии – одну с изображением  5 (пяти) членов Команды со своими ID в непосредственной близости с Родником, а вторую фотографию Родника с того ракурса, с которого снята фотография в Каталоге Родников, без членов команды на ней.

После получения Задания  на Этап команда обязана перевести свой Трекер в режим Трекинга.

Промежуточный Финиш: Промежуточный Финиш Этапа в поселке Гуамка в холле гостиницы Гуамка. Возле финиша будет расположен автомобиль, забрэндированный баннерами и флагом «Экспедиция». Под угрозой дисквалификации запрещаются маневры обгона на подъезде к Финишу, которые могут создать угрозу жизни и здоровью Экипажей Команд и третьих лиц.

Начало работы промежуточного финиша – с 6:00  07 марта 2010 г. Закрытие Этапа (окончание контрольного времени) в  7:00. Время московское. 

Финишем считается сдача письменного рапорта капитаном команды после пересечения двумя машинами финишного створа, с указанием названия команды, времени прибытия, количество посещенных Родников, их «стоимость», перечень штрафных зон, в которые попала команда, а также общая сумма заявленных баллов. При фиксации финиша на каждом участнике команды должна быть персональная ID, а капитан обязан предъявить оба ID экипажей. Сразу после  промежуточного финиша, команда обязана предоставить GPS навигатор для сличения трека прохождения Этапа.

В течение 30 (тридцати) минут после фиксации промежуточного финиша, команда обязана предоставить в Штаб, расположенный в МСК, флэш карту с цифровыми фотографиями в формате *JPG доказывающими посещение заявленных Родников фотографиями. Если представленные фотографии не позволяют идентифицировать взятие родника, технический комиссар вызывает одного представителя команды для представления других фотографий этой точки. В случае невозможности идентификации взятия родника технический комиссар вправе не зачесть заявленный родник.

Критерии оценки выполнения задания командой на промежуточном финише  Этапа в поселке Гуамка

1. Победителем считаются команды, набравшие наибольшее количество баллов по результатам навигационного этапа.
2. В случае если две или более команды набрали одинаковое количество баллов, победителем считается команда, показавшая лучший временной результат.
3. Команды, показавшие три лучших результата по итогам навигационного этапа, получают по одному бонусному баллу в Итоговый Зачет Гонки.
4. Команда, которая не уложилась в контрольное время  на промежуточном  финише  теряет 1 балл из набранных на предыдущих этапах.
5. Если сумма штрафных зон команды больше суммы родников, команда также получает минус один балл в итоговом протоколе результатов. Если указанные суммы равны, то команда получает 0 баллов за этап.

Главный Судья «Экспедиция Трофи»             Усков В.В.

Дополнительная информация
Задание протяженного СУ Кавказ будет доведено до представителей команд на Капитанском  Брифинге.

Предстартовый брифинг КАПИТАНОВ состоится в МСК Гуамка, гостиничный комплекс Гуамка  в 7:30 Время московское.

Приложения:
1. Список координат штрафных Зон

Цитата :Лена@Ксюша

06.03.2010 14:44 Напряжение на пределе!
Домовенок снова в деле!
Держим все мы кулаки
И к победе так близки!

День простоять, да ночь продержаться!
Даже Кавказа не стоит бояться!
Наш Домовенок - волю в кулак!
И на катамаране поднимете флаг!

Вы уже самые лучшие!!! Пусть УДАЧА сопутствует вам!!!

Новости >
Главный судья «Экспедиции-Трофи» Вадим Усков о предстоящем проходе по Большому Кавказскому хребту
07 марта 2010 10:21

«В 9 утра стартовала колонна участников «Экспедиции-Трофи». Ранее запланированные старт на 8 утра был сдвинут самими участниками, которые попросили у организаторов отдельное помещение, чтобы собраться всеми командами и выработать единую тактику.

Дело в том, что штаб из-за плохой погоды поменял задание на финальный этап. И задача на участок дана была всему конвою! То есть одна на все команды. Задача такая: пройти СУ и прибыть к точке финиша в «Орленке» в 12:00 8 марта. Важное дополнение — это рекомендованное, но не обязательное время. Как такового контрольного времени нет. Главное — выполнить задание и вернуться всем вместе. Задание одно: сфотографироваться всем на вершине перевала у Памятника защитникам. После этого команды могут вернуться обратно и обойти перевал. Или рискнуть и пойти через него. Штаб оставил право выбора за участниками.

Перевал тяжелый. Только до него — 50 километров. А за ним — еще больше. Идут дожди, реки вскрылись, вокруг грязь… Мы дали всем по рации, чтобы можно было разговаривать между машинами. И, на мой взгляд, самое трудное будет в этом этапе — договориться. Машины у команд по-разному подготовлены. У кого-то вообще нет лебедки. Пока не понятно, как все пройдут этот участок.

Мы решили, что никто из организаторов вообще не поедет с командами. Оставили их тет-а-тет. Ведь ничто так не сближает людей, как дружба против кого-то. Вот они и будут дружить против нас

из телефонного разговора с Микушиным:
в настоящий момент все команды двигаются вместе в колонне в сторону Кавказского хребта. И как говорят Домовята там аж 50км бездорожжжа.
Еще одна хорошая новость.Набрав 3-и балла Домовята попадают под (в) голосование. Все в норме, слегка уставшие , все же признался *PARDON*
Удачи.

Новости >
На перевале
07 марта 2010 15:57

По сообщению КЦ на 15:50 команды находятся в районе Грачевского перевала.

Ура наши красавцы Три финалиста
08 марта 2010 12:19

По итогам голосования среди команд наибольшее число голосов (18) набрала команда «Вне дороги». На втором месте с 13-ю голосами команда «Домовенок Кузя». Третье место между собой распределили «Астра-Прайд» и «Бродяги» (по 6 голосов). Но так как финалистов может быть только трое, после переголосования победили «Бродяги», которые набрали 20 голосов, а «Астра-Прайд» набрала 12 голосов.

Новости >
Помощь болельщикам
08 марта 2010 12:50
По сообщению КЦ, в 11:00 на спутник пришло сообщение help от двух команд... "Лэнд Крузер Клаб" и "Рубикон". Оказалось, что участники Пролога решили поддержать команды Золотого зачета и отправились самостоятельно на машинах на Кавказ. В результате застряли на перевале. В настоящей момент к ним выслали помощь.

Новости >
Спасработы
08 марта 2010 14:00

По информации из КЦ на 13:34, команда «Экспедиции» во главе с техническим комиссаром гонки Алексеем Чубайсом нашли застрявших в горах «Лэнд Крузер Клаб» и «Рубикон». Одна машина этих команд была утоплена. Ее удалось вытащить из воды. Вторая машина на ходу. Все участники живы и здоровы.

КОМАНДА ДОМОВЯТ на II-месте , что дальше только зависит от НИХ!!!
У Д А Ч И !!!

когда наступает финиш фсегда приходит радостная-грусть, давайте радоваться господа!!!
....поздравляйте наши П Е Р В Ы Е !!!!!!!!!!

Одна из команд вырвалась вперед на значительное расстояние. Но из-за плохой видимости с берега не понятно, кто в лидерах. Штаб обещает, что ситуация прояснится буквально через 5 минут.

примерно так на последних мгновениях....