Кстати, могу показать шниву на гудричах, пробег гудричей больше 200 тысяч. Шнивы - почти 300, без капиталки. Шнива и гудричи эти километры прошли не по городу. Вопрос - и откуда же ты знаешь про слабость гудрича на порезы? Не со слов ли владельцев куперов/пирелли/йоки? 

serjio да нет, вот они:

Я вообще скрытый шнивовод, поэтому скажу за шнивы. Сперва я свою старую шниву в 2006 году обул в мудричи и ездил полтора года зимой и летом.

Июль 2006
[реклама вместо картинки]

декабрь 2006
[реклама вместо картинки]

февраль 2007
[реклама вместо картинки]

июнь 2007
[реклама вместо картинки]

Обул я её на пробеге в 38 тысяч, к моменту передачи машины я пробежал 128 тысяч (как раз сделал ТО-120 на Быстринской). Потом в октябре 2007 (что-то я все машины в октябре покупаю) я купил другую шниву, фам (кстати тоже на гудричах):
[реклама вместо картинки]

На самом деле даже две:
[реклама вместо картинки]

Которые тоже в свою очередь через год встали в общее стойло. А старая 706-ая продолжала бегать уже не столько в лесу, сколько на месторождениях. Правда теперь колеса меняли по сезону, но на август этого года она пробежала суммировано (без уточнения на ноябрь) 289 тысяч км. пробег гудричей можете оценить сами, арифметика простая. Сейчас колеса находятся в шинном складе (полагаю, хотя не отслеживал), остаточная высота протектора у них процентов 25, и я даже весной фотографировал их с монеткой (тоже спорили о долговечности мудричей). Постараюсь перефотографировать, желающие же вживую убедится - велкам. Сможете даже пальцем потыкать.

zasada
а за старого Гудрича и слыхивал мнго и сам видел не раз как бочина у них обо пни рвется при чем новая первый раз обутая и на первом же сореве в хлам

Приблизительно это же можно сказать про любую резину, тут как карта ляжет. Потому как ветер в голове попутным не бывает, если водитель тапкой в пол пеньки проезжает, то порватая резина это еще цветочки. К слову сказать, "слабая" боковина гудричей, это байка с ниссан-форума. Например на шнивофоруме или на стойбище дефоводов мудрич за отстой вовсе не держат.

Отредактировано Zoo (2010-11-19 23:10:11)

200т.км на старом гудриче чтото даже не верится, а мой 3т.км проехал. Получается я могу еще 197тыс и не думать о покупке резины.

А потом ещё пихнуть драгрессерам по тойже цене что и купил! Слушай выгодно то как, у меня от Валыни слики лежат какраз 4 колеса на 13, голые как голова котовского, но толщина позволяет там нарезать новые протектора! 

Гудвин способность боковины проминаться говорит не о слабости боковины. Вообще когда грязевую резину обсуждают, её способность "плющиться" на пониженном давлении прямо отражает её внедорожные характеристики. Потому что резина, которая на давлении 0,5 и 2,5 имеет одну высоту профиля - это говно, а не грязевая резина. Кстати, старые мудричи тем и знамениты, что выдавали в накачанном состоянии приемлемые дорожные характеристики, а сдутые до полкило - такие же приемлемые грязевые. У других марок, даже очень известных, например симексов ЕТ или боггеров TSL, более грязевые характеристики так не компенсируются на дороге. Кстате, они еще круче плющаться.

Я когда Томсонов брал, на вид там колесо неприплющеное, ну а так как грузили в Рено Логан 4 Томсона то пришлось попробовать одного сморщить, сели на него в двоём и армированым скотчем стягивали, всё стянули, пока ходили расчитываться в кассу, колесо порвало весь скотч и в стало в родное состояние, хотя рулон армированого ушол чтобы сломать пополам это колесо, пришлось брату ехать на заднем сидении. 

Zoo     я начинаю сомневаться в ваших компетенциях.
    вам задан конкретный вопрос-

если боковина проминается  гудрича по отношению к микитомсону то она или сделана из более мягкой( и непрочной) резины, или имеет меньше слоев резина-корд-резина  ( более тонкая).

     проверено в магазине мною.  что скажете ? вы же пишете что не факт что мяккая- слабее на порыв. да как же ?  наверно там корд типа из алмазной нити да 

не щупал такую резину не было возможности в магазинах нету , но потрудился посмотреть поиском что пишут на разных сайтах. Так вот пишут так что гудрич чтоли 3 слоя на боковине а там 6-8 слоев.
  помоему простая арифметика.
А вам наверное стоит подучить матчасть  и вникнуть в тему прежде чем что то тут писать.
  Вы наверное интернет- джипер дайте угадаю. И от техники далеки судя по всему  как и я , но я по крайне мере не умничаю  а задаю вопросы  потому что мне интересно.

Да по ходу это вообще Батаник! Да не Гудвин это не про тебя! ZOO чёт а не очень себя коректно ведёт.

Отредактировано Moroz (2010-11-20 23:25:19)

Вот тоже парадокс, это как так можно, ну ведь на машине хоть какой то износ всёравно должен быть, враки всё и профанация. Покажу фотку резины которая съездила от Когалыма до Сургута.

Я на свою двухсотку самую обычную хакку семерку по семнадцать за штуку покупал. И еще комплектом диски по семь, чтобы с шиномонтажем не возится. Это ты сейчас меня ценой чтоли задавить хотел? 

Ну уж если ты не знашь, что такое Baja Claw Radial у томпсона, то я вообще не понимаю, что ты сейчас про резину тут говоришь?

Очень долго расшифовывал предложение, показалось что почти понял... Так хотел уж сразу и спросить - а значит симексы, они как? Между томпсонами и боггерами, или уже после боггеров? Или перед томпсонами? 

вы нам намекаете что у вас есть ленд крузер 200 ?    почему тогда покупаете такие недорогие колеса и диски ?

zasada
Вылет дисков какой?