Ну всё вынос мозга пошёл
Орги спасайте

К оргам вообще не не может быть ни каких претензий. Все было подготовлено на достойном уровне

Ну нефтя на 12 точке это не вина оргов - в начале там было просто болотце со мхом под которым была похоронена лужа нефти может даже кучу лет назад. Проехались штуки три машины, сковырнули торф вот плёнка и всплыла. А так то да, Роснефть конечно насвинячили.

найден топор на 24 точке... потерявших прошу откликнуться.

ТР 2
Экипаж № 40 Злобин Кол-во баллов: 106 Время финиша: 18:38

Всё-таки они ошиблись в баллах, из 117 максимальных не не взяли точку № 12(5 баллов) и небыли на зрительских(3 балла) итого должно получиться 109 а как получается 106 как то не ясно???????????????????????????????

А так псе было хорошо неплохо отдохнули

В таблице видимо ошибка, экипаж №29 Бутенко 4-ый а, он занял 3 место.
Трасса супер, покатались от души! Организаторам респект!!!

Отредактировано Reptil (2012-05-22 15:35:50)

Stealth, ты в субботу с детьми будешь? там пересечёмся, выгружу топор... )))

Да конечно же так, только факт не очень вышел.

Внедорожный Первомай таже проблема с подсчётом результатов, но мы уже шуметь не стали...

Отредактировано vit (2012-05-27 04:26:03)

НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЕТИК!
Все начиналось как обычно. Прочитав, на форуме, что будут соревнования «В поисках Росомахи» я все-таки решил закончить ремонт  своего Крокозябра после поломок на «Внедорожном Первомае».  А именно поменять ГУР  и закрепить трос передней лебедки.  Как всегда на работе работы навалом, и до выезда к месту соревнований остается один день. Тут все и завертелось. На просторах нашей необъятной родины очень много авто-разборок, которую я посетил в целях извлечения из всего этого хлама, дорогого для меня агрегата под названием ГУР. Перебрав десятка два бесформенных железяк,  я выбрал, как мне показалось,  три максимально  подходящих именно мне. До мероприятия «внедорожный Первомай» исправно работал ГУР от автомобиля «лохматого» года выпуска - ауди, который благополучно ТАМ сдох.  Посчитав для себя, что ауди не наша «марка» Я  выбрал для себя ГУР от автомобиля Мерседес. (Ненавижу немцев! Классно, что мы их победили в Великой отечественной войне), но об этом немного позже). При помощи болгарки, дрели и такой-то матери ГУР благополучно взгромоздился на свое место: под капотом, бьющего копытом Крокозябра. Далее  настала очередь лебедки, как выяснилось, что из 3 дрелей и одного шуруповерта не одно из этих приспособлений, не вмещается в катушку лебедки, чтобы просверлить отверстие. Высказав, о том, какие я имел отношения с матерью всего китайского народа, а в частности изготовителями данного «девайса». Я за 20 минут,  демонтировав  полностью лебедку, установил крепления троса на его законное место, и только после этого решил позвонить штурману. Так как мои мысли были полностью поглощены  участием в соревнованиях ,  я не до конца разобрался, то ли он родил и находится в больнице, то ли жена собирается в больницу, что бы рожать   Как ни крути, минус- один.  Обзвонив, всех предполагаемых штурманов, я понял, что у всех приблизительно такая же причина, как и в первом случае. О, ВСЕМОГУЩИЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ Всея Руси, ИНТЕРНЕТ, как всегда пришел на помощь, вашему покорному слуге.
Позвонив Саньке договорились о выезде в 24 часа, как путёвый отзваниваюсь ему ровно в срок и ……. Он, клянясь, что уже в пути, добрался до меня ровно через час (я предположил, ехал с Тюмени)
Настроение, ни себе, ни ему портить не хотелось, поэтому побурчав для отчетности, выехали в направление Пыть Яха. Добрались, как не странно уже светало и нас гостеприимно встретили самые стойкие джиперы. Выпив чарку за встречу, я (как воспитали строгие родители - ночью нужно отдыхать) завалился спать. Проснулся от того, что мои зубы отбивали чёчётку (в машине стало свежо) Я думаю что многим джиперам  доставил удовольствие мой стартер который радостно повизгивал в течении получаса не теряя надежды запустить «Крокозябра»
После того как машина завелась сон как рукой сняло!
Через 1,5 часа лагерь зашевелился и начал жить (только участникам и их друзьям понятной жизнью)
Гамлет приглашённый для поездки в автомобиле цвета «бордо» неожиданно для себя не нашел в нем места и благополучно был отжат в качестве доп. Штурмана ко мне, таким образом возрастали шансы и на победу и на постоянное общение с кем-нибудь !
После брифинга получив координаты, а орги решили придать нашему колхозу большего «шарма»(подготовили точки в миллисекундах), вызвав таким образом интерес всех участников мероприятия, после получасового объяснения  все начали разъезжаться в поисках точек
.Подъезжаем к первой точке, колек выпрыгнув из машины помчался проверять дорожное покрытие, мой заявленный штурман как ни в чём небывало сидит и смотрит в даль! Вернув в реальность САНЬКА 3 этажным матом через секунду увидел его как удаляющуюся точку в горизонте! 4 Точки взяты на УРА даже не испачкали мосты (сухо) Подехав к 5 точке почувствовав запах  жаренного, нерафинированного масла, Я выпрыгнув из «кракозябра» подскочив к капоту, открыв его, увидел,  что чудо немецкой техники ГУР который только радовал меня в начале гонки, Раскидывая  масло во все стороны медленно умирал (сразу вспомнилась «Курская Дуга» «Рейхстаг»), сержант Кантария форева!!!!!!
Делать нечего разобрали, проверили, в походных условиях ремонту не подлежит, скинули ремень и продолжили гонку,  потеряв 1,5 часа!, жизнь стала труднее на половину. Разбит задний стоп, помято крыло, снесено пассажирское зеркало, но гордость за советский автопром  брала верх.
Подъехав к точке №12 видим(Чешуёй как жар горя!....... из болотца выходит Талаш. Из его монолога , который состоял только из слов на которые распростроняеться ЦЕНЗУРА, мы поняли что тама делать нечего если ты не ихтиандр! Тяжело вздохнув мы поехали дальше!
Продолжение следует………………

Я позырил, это не мой топор))) у моего желтая, из пластика, а у этого деревянная)))

так то знаю! но видиш ли печатала дочка и я наверное первый раз не так назвал,прошу прощения ВСЕМ ЧИТАТЬ ПЕТРУХА!