Для начала участников и представителей СМИ собрали на брифинг, где еще раз объяснили правила соревнований, внесли уточнения в регламент. Затем счастливой дороги всем экипажам пожелали спонсоры.

В течение 50 отведенных для гонки часов командам надо было не только добраться до конечного пункта, но и собрать как можно большее количество точек (населенных пунктов) из заданных 130. Взятие "точки" подтверждалось цифровой фотографией либо на фоне указателя на выезде из населенного пункта, либо на фоне таблички на Акиматах, школах и т.д.

Отсутствие хорошего штурмана (Наталья все же в первую очередь пилот, а мы все остальные вообще в принципе не штурманы ) и увело нас от призовых мест.
Начали мы собирать "точки" близ Алматы. На обратном пути попали в жуткую пробку. Приключения продолжались… Руслан (видимо, сказалась привычка езды на праворульных машинах) при перестроении правым зеркалом Кашкая снес зеркало у Нивы с водительской стороны. Кашкаевское сыграло туда-обратно и встало на место, остались только потертости на накладке, а у Нивы оно отломилось

Слава богу, мы справились с этой бедой и поехали дальше.

Местное население откликалось на наши просьбы, но боюсь, что оставалось в недоумении: представьте, в забытый Богом отдаленный аул, от которого до ближайшего жилья километров 300-400, залетают несколько машин, и люди, сидящие в них, начинают спрашивать: "А где здесь полиция, почта, акимат?", которые, кстати, тоже имеются не в каждом населенном пункте. Народ, смотря на нас, как на полных идиотов, пытается уточнить, что именно нам нужно, получает ответ: "Что-нибудь с синей табличкой", впадает в полное замешательство, но объясняют, показывают, ведь для них оклеенные рекламой, номерами и логотипами машины – целое событие… И окончательно "добивается" местное население, когда мы, найдя нужную табличку, быстро фотографируемся и быстро стартуем на выезд!!!

Все еще идут вторые сутки дороги…

Едем дальше… Опять приключение…

Направляемся в сторону Семипалатинска, где происходит очередное приключение: в городе нет ни одного указателя на Павлодар. Встречные показывают разные направления… Уезжаем на очередную "убитую" дорогу… Решаем вернуться. Наконец-то определили направление. Почти перед выездом из города в начале моста патруль остановил мой Кашкай с Русланом за рулем, без доверенности и спящей Натальей, а я на Ниве, т.к. без водительского удостоверения, проехала вперед. А потом разминулись Ни у кого, кроме меня, не работают телефоны Что делать? Я на такси вернулась в начало моста: ни патруля, ни Кашкая… Поехали с Андреем в ГАИ (вернее МАИ) города Семипалатинска, потом на пост на выезде из Семипалатинска... Нам сказали, что обклеенный красный Кашкай видели уже полтора часа как в населенном пункте за 30 км от нас. Пришлось обходными путями выезжать на Ниве из города в направлении Павлодара.... По пути мы встретились с Кашкаем....
Время потеряно, на финиш уже не успеваем…

Финиш гонки на территории Национального природного парка Бурабай был приурочен к началу Международного туристического мотофестиваля "БурабайК". Программа фестиваля была разнообразна: выступления мотоспортсменов, каскадеров, мотопарад, конкурсы, пейнтбол, рыбалка......

Утро в лагере началось для участников гонки с конкурса-эстафеты, второго этапа "Золотого теленка KZ", на котором разыгрывалась путевка на "Оранжевую экспедицию-2010". Джиперам пришлось бегать, таскать (или катить) по песку тяжелые "запаски", плавать на надувных лодках с "хитрыми" веслами, показывать меткость в дартсе..

Отредактировано Agu (2009-07-28 16:08:14)

Выспавшись, 19-го мы приняли решение вернуться в Алматы, осмотреть там достопримечательности, отдохнуть…. В процесс подготовки к дороге (1500 км обратно на юг) выяснилось, что приключения еще не закончились… Я обнаружила "звездочку" от прилетевшего камня на лобовом стекле Кашкая … сел аккумулятор (по моей, конечно, вине)…

Кстати, забыла сказать, организаторы оставляли за собой право посадить в какую-нибудь машину дополнительного человека, например, пресс-службу… девушка Катя из издания "Автокруиз" очень хотела попасть в российский экипаж Перед финишем я поинтересовалась у нее, не жалеет ли она, что попала к нам. Ответ был отрицательным. Мало того, в обратную дорогу им было предложено либо возвращаться поездом, либо договариваться с экипажами, с которыми они ехали на финиш. Катя вернулась к нам со своим молодым человеком. И еще к нам попросился молодой человек, приезжавший именно на байкфестиваль. И мы ехали обратно дружной компанией в 7 человек. Подружились со всеми ребятами. И джиперами, и прессой… они помогли нам снять квартиру в Алматы, подсказали куда можно съездить, ездили с нами, показывали дорогу, помогли с картами Казахстана для навигации….Кстати, озеро Балхаш за все время пребывания мы проезжали ТРИ раза и все три раза ночью Искупались, но так и не увидели его…

После Медео поехали на Коктобе.

Продолжение водопадов...