Нас уже 27 экипажей 53 человека

Программа мероприятия
Внимание это не окончательный вариант, и в процессе подготовки будет изменяться

17 июня
19-00 – Сбор Омских участников слета по адресу: ул. Проспект Мира 58 (ДК Малунцева). Решение заключительных организационных вопросов. Расстановка Омских участников на «въездах» в город для встречи иногородних участников слета.

18 июня
09-00 – Общий сбор всех участников слета по адресу: г.Омск, АЗС Осойл пос. Октябрьский 838 километр трассы Омск - Новосибирск координаты N54`54,883 E73`39,581. Для всех участников, на весь период слета АЗС ОСОЙЛ предоставляет скидку на топливо пароль "корандовод" а так же имеется гостиница, душ и самая вкусная кухня от шеф повара.
Подготовка автомобилей для торжественного открытия слета (мойка автомобилей, присвоение бортовых номеров, нанесение логотипов слета и рекламы спонсоров на автомобили).
11-10 – Выезд общий колонной на место проведения торжественного открытия слета,
12-00 – Общее построение у ТК Континент и торжественное открытие слета.
12-30 – Выдвижение колонны участников на базу отдыха «Миллениум» поселок Крутая горка.
13-30 – Размещение на базе, обед, отдых, знакомство с новыми участниками.
20-00 – Ужин, развлекательная программа.
Для нас проведет концерт автор исполнитель Женя Сибиряк
В рамках концерта прозвучат ранние композиции а так же состоится презентация нового альбома.
 

19 июня
09-00 – «Перекличка», завтрак.
10-00 – Проверка технического состояния автомобилей, общение и обмен опытом с участниками.
11-00 – Соревнование Триал, конкурсы.
13-00 – Обед.
14-00 – Дневной заезд по бездорожью, GPS трофи ориентирование (регламент готовится).
20-00 – Возвращение на базу, отдых.
21-00 – Ужин.
22-00 – Экстремальный заезд по бездорожью (для желающих)
02-00 – Возвращение на базу, отбой.

20 июня
10-00 «Перекличка», завтрак.
11-00 – Обслуживание автомобилей и подготовка к отъезду.
12-00 – Обед.
13-00 – Общее построение, награждение участников, торжественное закрытие слета.

Все треки и координаты будут выложены не позднее 2 июня 2010г

К обеду привезли трубки я их заменил Муссик ожил  А тут и начал народ подтягиваться с Минска Костя опять приехал красава 

Что было прикольно что через весь Омск колонну из 38 машин везде пропустили  На каждом светофоре!!!  стоял ГИБДДэшник 

Еще одна машинка меняет гену  А другим дай тока пыва и капот открой  А Байкал    наш  главный спонсор 

Часть  самых реальных фото немогу перекодировать проги нет 

Отредактировано ALEKS+ (2010-06-28 18:19:14)

Вартовск на триале рвёт полуось переднего моста  и гидрач 

Отредактировано ALEKS+ (2010-06-28 18:52:14)

Согласен 

КОРАНДОВОДЫ СЛЕТЕЛИСЬ!

18 июня в наш город прибыла впечатляющая колонна больших и мощных автомобилей. 37 машин различных марок: SsangYong Korando, Musso, «ТагАЗ» Tager, Road Partner – выстроились в эффектный ряд на площади торгового центра «Фестиваль»

Точка сбора
Этот летний и полный спортивных приключений слет, ставший уже традиционным, корандоводы, так называют обладателей и любителей этих автомобилей, ждут весь год. И тому есть масса причин. Первый такой съезд, который прошел в Красноярске в 2008 году, положил начало регулярным встречам. Ребята общались в своем форуме, обсуждали особенности машин, делились впечатлениями, советовались, и вдруг родилась идея собраться в одном месте. Так разделяющие форумчан километры не помешали началу крепкой дружбы.
На площади у «Фестиваля» – три ряда машин, больших и нарядных, в наклейках и флагах. У небольшой сцены люди в ярких оранжевых футболках увлеченно переговариваются, фотографируются и слегка пританцовывают под музыку. Номерные знаки на автомобилях выдают города и регионы, откуда приехали участники слета: Минск, Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Красноярск, Москва. Всего на площади более 70 человек, а значит, встреча корандоводов будет веселой.
Открывает праздник президент Омской автомобильной федерации Сергей Удод, который желает ребятам высоких спортивных результатов и отличного отдыха. Эстафету подхватывает корандовод Наталья Сафронова: «Я рада, что нас 50 на 50 – и мужчин, и женщин. Хочу признаться, что когда я стала водителем моего «мальчика» Tiger 425, то поняла: больше не могу ездить на...». Тут женщина запинается и начинает подбирать слово. «На пузотерках!», – помогает ей кто-то из корандоводов. «Да, на пузотерках, – смущенно соглашается Наталья. – И еще стала такой великодушной, теперь пропускаю маленькие машинки, я же большая, могу и подождать. Ну что ж, по газам!». После такого напутствия участники рассаживаются по машинам, и стройная колонна в сопровождении милиции выезжает на улицу 70 лет Октября, где кавалькаде с флагами и яркими наклейками уступают дорогу участники движения. Так корандоводы выбираются из города и следуют по направлению к Крутой Горке, где их уже ждут. На базе отдыха спортсмены расселяются, обедают и... особо активные слетовцы, не желая сидеть в лагере, уезжают покорять местные горки. Остальные готовятся к праздничному концерту Евгения Сибиряка и жарят шашлыки. Под звучание гитары слетовцы отдыхают, общаются и набираются сил перед завтрашним соревнованием.

Тянем из болота
И вот – суббота, 19 июня. Уже в 10 часов утра термометр показывает практически 30-градусную температуру, что же будет днем? Кто-то еще спит, другие уже хлопочут возле своих автомобилей в последних приготовлениях к состязаниям. В полдень автоколонна снимается с базы и в сопровождении милиции направляется к берегу Иртыша, где назначен старт gps-ориентирования. В состязаниях участвуют не все экипажи: некоторые ребята предпочитают поболеть за друзей, порыбачить и просто отдохнуть. Организаторы и разработчики соревнований в это время готовят для спортсменов... солянку, ведь после прохождения всех сложностей трассы аппетит проснется с тройной силой. Однако совсем отстраниться от gps-ориентирования у них не получается – некоторые гонщики застревают в топях, и их приходится спасать. Трасса, по признанию участников, оказывается нелегкой, встречается и гористая, и болотистая местность, иногда путь к метке лежит через непролазные кусты. А ведь после взятия контрольной точки еще нужно и сфотографироваться по правилам! Но спорт-смены не пасуют перед испытаниями, и некоторым смельчакам все-таки удается покорить болото и заслужить максимальное количество баллов. На трассу машины выходят парами, потому что одному автомобилю выполнить задание практически нереально – необходима поддержка. Соревнования проходят в двух классах – «спорт» и «Стандарт». В спортивном (серьезно подготовленные автомобили) за победу рубятся три экипажа из пяти – двоим пришлось сойти с трассы из-за поломки. В стандартном классе (на простой шоссейной резине) трасса была проще для того, чтобы ребята познакомились с gps-ориентированием и оценили возможности своего автомобиля. После соревнования экипажи возвращаются на берег Иртыша, купаются, делятся впечатлениями, а поздним вечером едут обратно в лагерь. Воскресенье начинается с подготовки к церемонии награждения. Некоторые экипажи пакуют вещи и уезжают – до дома как минимум 1000 километров, а завтра на работу. Победители получают суперпризы: тюнинг-пружины для авто, хабы, буксировочные стропы, справочники по ремонту машин на русском языке. Под конец, когда на базе уже никого не остается, начинается дождь: «Даже погода расстроилась», – шутит организатор третьего слета корандоводов Олег Кириенко.
Иван Пескарев

Куда поедем?
Помощь в организации слета оказал Александр Фабрициус, информационная поддержка – журнал «АвтоОмск», программа «Автосфера». Спонсоры – ИП Афанасенко, СТО «Оазис», «Чал». В следующем году на слет планируется собрать куда больше людей. Правда, с регионом, который примет всех корандоводов в 2011 году, пока не определились. Скорее всего, это будет либо Урал, либо Алтай.

Победители

.