Вопрос конечно интересный, пока лебёдки небыло особо этой темой не заморачивался, а вод щас сам ломаю голову .

Отредактировано zasada (2010-12-17 20:18:37)

Обычно пользовался  акб рокет 90 ам цена 4150 на сто маяк где замена масла у меня с кореии машина с таким  пришла  . Потом покупал новый  три года отходил умер из за того что гена был неисправтый лупил заряд 19 вольт Нынче решил секономить купил мутлу 90 ам 3200 руб маг автодом за вавилоном  уже пожалел

у меня в дефе какой-то безымянный заводской 90Ah, в эту зиму по регламенту заменил. Но вот что интересно - у него пусковый ток был 800А, и он у меня два года зимой и летом, все зимы климатику под эбером тянул (а она у меня полная, с включением отопителя, а не только движок греет - аккумулятор такими токами по нескольку раз за сутки разряжать это не хухры-мухры). Я все магазины обошел, думал замену ему легко найти, а фигушки. Все 90-е аккумуляторы предложены с пусковым током в 680-730А. Если у какого нарисовано 800А, так они этот аккумулятор сразу 105-м назначают. И если честно стрёмно как-то, у них у всех один корпус, похоже в одном цеху в Турции клепают, что "бош" что "мутлу", а у меня порядочек - на аккумуляторе обязательно серийный номер должен быть и номер партии. А на всех 90-х аккумуляторах с красивыми наклейками (что массово продаются) этот номер в лучшем случае на бумажке или наклейке (ну еще бы). В итоге посмотрел в сети характеристики Варты, у них в "синей" линейке G7 и G8 (только расположением плюсовой клеммы отличаются), 95Ah и 830А пускового тока, и стоит всего ~7 тысяч руб. Сверил серийник на корпусе (кстате отштампованный) по сайту, вроде с заводским в ганновере совпадает, партия сентябрьская. Ну вот её пока и поставил. А вообще, заказал оригинальную у англичан, уж больно понравилась стабильностью. Надо будет поискать, кто ОЕМ-поставки на лендроверовский конвеер делает, ну наверняка же какая-то известная батарейковая контора, только лейблу свою на корпусе не тискает.

Вот как-то так.

Отредактировано Zoo (2010-12-17 21:59:24)

Купил на эту зиму Delkor пока очень доволен на морозе крутит как сумасшедший, хороший пусковой ток!

У меня был 100 Ач. Мутлу Кальциум (до -41 написано на этикете) нормально работал первый год, был очень доволен, но прошлая зима убила его напрочь (авто хранится на улице, никаких подогревов нет, и постоянно эксплуатировался до -35). после этого решил что два года и Тюменец с блеском выдержит, только стоит почти в 2 раза меньше, поэтому с февраля этого года пользую Тюменскую сотку

Отредактировано Leo (2010-12-18 09:47:37)

Где брал и сколько обошелся? какой пусковой?

В автодоме взял где я сказал ?сколько отдал ?

Отредактировано ALEKS+ (2010-12-18 23:30:36)

Когда интересовался в октябре у них не было подходящего аккумулятора и цена была такая же как в трехлистнике.

Ага это он и есть возле кафе встреча;) Подорожали значит аккумуляторы! я свой брал за 4400 или 4500 и емкость вроде чуть больше