Дружеский выезд выходных дней
«Сентябрьский прорыв»
28-29 сентября 2013г.
Заезд в лагерь в пятницу 27 сентября с 19-00. Лагерь находится на горгазовских дачах автозиник на Нялино Техническая комиссия с 19-00 до 22-00.
28 сентября с 8-00 до 11-00 техническая комиссия.
Брифинг в 11-30. Реестр с точками будет выдаваться после брифинга.
Старт В 12-00. Машины стартуют по мере забивания точек навигатор.
После 11-00 до старта экипаж не допускается.
С 12-00 до 16-00 обязательные зрительские точки, после 16-00 зрительские точки убираются. Реестр с точками будет выдаваться после брифинга
С 20-00 до 22-00 обязательный отдых с отметкой у судьи на стартовых воротах со сдачей карты памяти. Карта памяти выдается на брифинге в 21-30. Если приезжаете в лагерь, на ужин после 20-00 ваше время продляется обязательно на 2 часа. Отдых для экипажа 2 часа обязателен. После 22-00 лагерь закрывается. Опоздавший экипаж к дальнейшей гонке не допускается.
При старте или проезде стартовых ворот обязательно шлем, жилет и быть пристегнутыми ремнями безопасности.
Количество точек 60. Протяженность трассы около 100 км.
Взнос за участие 1000 рублей. Экологический взнос 1000 рублей. После гонок экологический взнос возвращается.
Фотографии принимаются только с карт памяти (флэшки)
Требования к фотографиям :
Только рука-рука, Строго в шлеме и жилете. (БЕЗ ШЛЕМА И ЖИЛЕТА ФОТО НЕ ЗАЩИТЫВАЕТСЯ) На фото должно быть отчетливо видно лицо, табличку с номером, стартовый номер автомобиля или государственный номер.
В машине обязательно аптечка огнетушитель не менее 4кг.
Порядок регистрации участников: Регистрация участников, Прохождение технической комиссии. После допуска к участию, оплата экологического взноса, взноса за участие выдача стартового номера.
Если в случае поломки или нежелания дальше принимать участие в гонке обязательно сообщить организаторам. Подробная информация по телефонам: 89044667863 Алексей, 89028191506 Сергей.

Moldovan
Привет!
А что писать собственно!
Мы не претендуем попасть в календарь в этом году!!
Это соревнование для всех кто желает приехать!
Первым делом мы нарабатываем опыт в совместной (собственной) работе по организации сорев на территории Ханты-Мансийска + нас еще частично курируют ЦТВС И ФАС! С ними мы тоже налаживаем отношения и плюс наши местные спонсоры!!!

Все это делается для того чтоб на след год провести Этапы кубка югры в Хантах!

И мы совсем не претендуем на то чтоб в этом году к нам ехали все джиперы ХМАО.

А по поводу

закрытия сезона в Хантах я думаю что все возможно!!
Энтузиазма и сил нам хватит!
Можно и обсудить!!!

Ждем всех желающих
РЕГЛАМЕНТ
Дружеский выезд выходных дней
«Сентябрьский прорыв»
28-29 сентября 2013 года
Официальное время мероприятия: UTC +6 , Екатеринбург
Начало приема заявок на участие: 23 сентября 2013 года
Адрес электронной почты для приема заявок: Renat620@mail.ru
Открытие лагеря для участников 27 сентября 2013 года 19.00
Предварительная техническая комиссия 27 сентября 2013 года 20.00-22.00
Открытие мероприятия: 28 сентября 2013 г в 8.00
Регистрация, прохождение А.П. и Т.И.: 28 сентября 2013 г. 8.00 - 11.00
Обязательный брифинг: 28 сентября 2013 г. в 11.30
Старт гонки: 28 сентября 2013 г. в 12.00
Финиш гонки: 29 сентября 2013 г в 12.00
Обязательное время прибытия на отдых 28 сентября 2013 года 20.00-21.30
Время отдыха 2 часа с момента прибытия
Награждение: 29 сентября 2013 г в 15.00
Закрытие мероприятия: 29 сентября 2013 г в 15.30
Место проведения мероприятия: г.Ханты-Мансийск, ХМАО-Югра
Координаты лагеря
1. ОРГАНИЗАЦИЯ
- Мероприятие проводится в соответствии с данным Частным Регламентом;
1.1 Организаторы мероприятия
Клуб "Сибирские волки"
Тип мероприятия трофи- рейд
Название мероприятия «Сентябрьский прорыв»
1.2 Цели и задачи
1.2.1 Пропаганда автомотоспорта среди широких масс населения.
1.2.2 Пропаганда здорового образа жизни.
1.2.3 Выявление сильнейших спортсменов.
1.2.4 Развитие и укрепление отношений в области автомотоспорта.
1.3. Маршрут
Общая протяженность маршрута не более 80 км
Количество КП (контрольных пунктов) до 100 шт.
1.4. Организационный комитет
Щипанов Алексей – Руководитель гонки, г.Ханты-Мансийск
Ганье Сергей - Главный судья гонки, г.Ханты-Мансийск
Анохина Алена –Секретарь гонки, г.Ханты-Мансийск
Кабаев Ренат –Технический комиссар, г.Ханты-Мансийск

1.4. Особенности проведения мероприятия «Сентябрьский прорыв»
1.5.1. Соревнование проводится по маршруту протяжённостью до 80 км, состоящего из Спец Участка (СУ).
1.5.2. СУ-1, - GPS ориентирование для зачетных категорий «ТР-1», «ТР-2», «ТР-3», «ATV»
1.5.4. Зачет СУ-1, при помощи цифровых фотографий (требования по компоновке кадров Приложение 1).
2. АВТОМОБИЛИ
2.1. К участию в этапе допускаются легковые автомобили колесной формулы 4х4, входящие в категорию «В», «С» российской классификации, прошедшие техническую проверку на соответствие зачетной группе, согласно Частному Регламенту этапа. К участию в мероприятиях могут быть не допущены автомобили с колесной формулой 4х4 не соответствующие понятию «внедорожник», такое решение может принять Главный судья этапа по согласованию с Руководителем гонки. Данные автомобили, по согласованию со Спортивным комиссаром, могут быть допущены к участию в отдельном классе.
2.2. Обязательно наличие полного привода.
2.3. Установлены следующие зачетные группы:
- Категория ТР-0 – автомобили стандартной комплектации. Разрешается использование механизмов самовытаскивания на основе мускульной силы. Разрешается помощь всех классов.
- Категория ТР-1 - размер колес до 32 дюймов включительно Использование любого типа резины, одной электрический лебедки и механизмов самовытаскивания разрешено. Разрешается помощь только внутри класса.
- Категория ТР-2 - размер колес от 32 дюймов и выше – использование всех видов лебедок разрешается, помощь внутри класса разрешена;
- ATV – запрещается установка расширителей колеи любого типа.
2.3.1 Размер шин определяется исходя из заводской маркировки шин, в спорных случаях диаметр колеса измеряется рулеткой. Использование колес от сельскохозяйственной техники (тракторная) и средств противоскольжения (цепи) запрещено, такие автомобили к участию в соревновании не допускаются.
2.4. Обязательное оборудование и снаряжение для каждого автомобиля: прибор GPS, цифровой фотоаппарат (с двумя флеш - картами), медицинская аптечка, тросы, шаклы, лопаты, санд-трэки длинной не более 1200 мм ширина не более 600 мм.
2.5. В зачет идет категория в которую заявилось минимум три автомобиля. В случае не укомплектованности категории (меньше 3-х авто), участникам будет предложено заявится в другой класс, при условии выполнения требований к заявленной категории.
2.6. Организаторы мероприятия оставляют за собой право распределения участников по классам. Изменения в количество классов озвучивается до начала гонки.
3. ЭКИПАЖИ
3.1. К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение категории «В».
3.2. Обязательно использование ярких жилетов и защитных шлемов.
Допустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных шлемов.
3.3. Если Участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего мероприятия.
3.4. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа будет рассматриваться организаторами за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация вплоть до исключения из мероприятия.
3.5 Численный состав экипажей.
3.5.1 Экипаж  должен состоять не менее чем из двух, но не более чем количество оборудованных в автомобиле мест.
3.5.2 В категориях «ATV» - экипаж состоит из 2-х «ATV»

4. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В МЕРОПРИЯТИЯХ.
4.1. .Заявкой на участие является заполненная надлежащим образом Заявочная форма и поданная в секретариат по электронному адресу: Renat620@mail.ru, либо на бумажном носителе непосредственно по месту регистрации
В случае не предоставления заявки, выдача диплома участника мероприятия не гарантируется.
4.2. Фактом подписания заявочной формы участник и все члены экипажа попадают под спортивную юрисдикцию данного регламента.
4.3. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно.
4.4. Заявочные взносы возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в мероприятиях в случае если соревнование не состоялось.
4.5. Организатор частично (но не более 50%) возвращает заявочный взнос тем Участникам (Заявителям), которые не смогли участвовать в соревновании.
4.6. Каждый экипаж, оплачивает заявочный взнос за участие - 1000 рублей.
- ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно.
4.7. Каждый экипаж, оплачивает возвратный экологический взнос - 1000 рублей.
5. РЕКЛАМА
5.1. Участники (Заявители) имеют право размещать любую рекламу на заявленных автомобилях, с оставлением места для рекламы организаторов и наклейки бортовых номеров.
5.2. Отказ от размещения обязательной рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса в размере 5 СТАНДАРТНЫХ взносов. В случае отказа от уплаты штрафа за отказ в обязательной рекламе, участник пенализируется исключением из мероприятия.
6. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
6.1. Все экипажи, принимающие участие в мероприятии по трофи-рейду, должны быть представлены на Технической Инспекции и на Административных проверках как минимум одним членом экипажа, либо Представителем Участника в соответствии с расписанием трофи- рейда.
6.2. Административные проверки состоят из проверки документов о принадлежности автомобиля, водительских удостоверений соответствующих категорий, соответствие автомобиля заявленному классу.
6.2.1 Идентификация: Настоятельно рекомендуется в категориях и группах ТР1,ТР2,ТР3 фамилии, имена 1-го и 2-го водителей, а также национальные флаги должны располагаться с обеих сторон транспортного средства на передних крыльях или дверях. Размеры составляют: высота шрифта 30-50 мм – для фамилий, высота флага – 30-50 мм.
6 3 Организатор обеспечивает Участников:
- брошюрами с регламентирующими документами мероприятия, в том числе списком точек GPS;
- рекламными материалами, включая стартовые номера, эмблемы мероприятия и пр..
6.4. Питание и оборудование.
6.4.1. Каждый экипаж обязан иметь оборудование, необходимое для проживания в полевых условиях .
6.4.2. Все АВТОМОБИЛИ должны быть обеспечены запасом топлива на преодоление 100 км в тяжелых дорожных условиях.
6.4.3. Участники обязаны иметь GPS-приемники, а также дополнительное оборудование для обеспечения передачи информации с компьютеров Организатора в их GPS-приемники или компьютеры.
6.4.4. Все тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено на АВТОМОБИЛЕ В случае невыполнения данного условия Технический комиссар имеет право не допустить транспортное средство к участию в соревновании. Кроме того, транспортное средство может быть задержано Техническим комиссаром на старте СУ для устранения указанных недостатков под угрозой пенализации «балл за 5 минут» за опоздание на старт.
6.4.5. Для использовании лебёдки транспортные средства участников должны быть снабжены корозащитной стропой.
7. ПРОВЕДЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
7.1. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено. Зафиксированные нарушения рассматриваются организаторами для принятие решения о пенализации.
7.2. В течении всего мероприятия запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие. Нарушение данного запрета пенализируется исключением из мероприятия.
7.3. Каждый экипаж должен иметь цифровой фотоаппарат с матрицей не менее 2-х мегапикселей, пригодный для ночной съемки, не менее 2-х карт памяти, обеспечивающие хранение не менее 60 кадров разрешение не менее 1600x1200 каждая, элементы питания для фотоаппарата обеспечивающих как минимум съемку 100 кадров фотоаппаратом в ночных условиях.
7.4. Используемые на соревновании карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий. В случае сдачи карты памяти с фотографиями, не относящимися к данному соревнованию, участник пенализируется денежным штрафом в размере 500 рублей, который должен быть уплачен до старта следующей секции. Разрешение снимка должно быть не менее 1600x1200, формат изображения jpeg, tiff.
7.5. Использование специфических форматов производителя не допускается.
7.6. Трасса мероприятия;
7.6.1. СУ-1- навигационная.
7.6.2. На СУ-1 будут расположены контрольные пункты (КП), обозначенные на местности табличками. Номера КП будут обозначены красным, синим, зеленым цветом на белом фоне. Возможны дополнительные КП, будет оговорено на предстартовом брифинге. Контроль прохождения ведется при помощи цифровых фотоаппаратов.
7.6.3. Особенности прохождения СУ будут озвучены на предстартовом брифинге.
7.6.4. Трасса может быть ограничена коридором, обозначенным лентами красно-белого и желто-черного цвета.
7.6.5. Каждому участнику на прохождение СУ отводится установленный регламентом НОРМАТИВ ВРЕМЕНИ 22 часа.
7.6.6. Опоздание на финиш СУ пенализируется дисквалификацией
7.6.7. Не явка в установленное организатором для обязательного отдыха время пенализируется дисквалификацией.
7.6.7. За совершение движения во встречном направлении в коридоре безопасности за несоблюдение норм безопасности участником на СП, СТАРТЕ и ФИНИШЕ при нарушении ограждения коридора безопасности будет применена пенализация.
7.6.8. Контрольные точки маршрута СУ-1, выдаются в виде реестра координат на бумажном носителе.
7.6.9 На соревновании действует стандарт
WGS-84,
- формат данных hddd mm.mmm’, склонение азимута «Истинное» или «True».
- Формат времени - час:мин:сек.
7.7. Условия зачета
7.7.1. За каждое взятое КП участникам начисляются баллы 1, 2, 3 и выше в зависимости от сложности. Чем сложней взятие КП, тем выше бал.
7.7.2. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта без судей на СУ:
• Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования Организатора по компоновке кадра - Приложение 1;
• На судейском пункте финиша экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если оба члена экипажа и автомобиль находятся в зоне судейского пункта;
• Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно, только если хотя бы на одной фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях;
• В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта считается не выполнена.
7.7.3. Так же будут установлены обязательные точки и бонусные задания. Озвучено дополнительно на брифинге.
8. ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ.
8.1. Во время проведения мероприятия экипажи должны соблюдать Правила Дорожного Движения РФ (ПДД).
8.2. В случае ДТП на СУ, участники решают вопросы по данному ДТП самостоятельно в рамках действующего законодательства действующего на территории РФ.
9. СЕРВИС.
10.1. Во время соревнований сервис разрешен с условием не нанесения экологического вреда окружающей среде.
10. ЭВАКУАЦИЯ.
Организатор обеспечивает эвакуацию техники участников мероприятия с СУ в течении трёх суток после официального закрытия мероприятия.
11. ПРОТЕСТЫ – АПЕЛЛЯЦИИ.
11.1. Подача протеста сопровождается денежным залогом в размере 3000 рублей, возвращаемым подателю протеста в случае удовлетворения последнего. Сумма денежного залога вносится в секретариат мероприятия, о чем на протесте ставится соответствующая отметка.
11.2. Срок подачи протеста - в течение 30 минут с момента публикации предварительных результатов.
Протест должен содержать ссылку на пункт Регламента или его Приложений, который, по мнению Участника, был нарушен другим Участником, и подтверждение факта данного нарушения. В качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото- и видеоматериалы, а также свидетельские показания. В случае обнаружения обмана, Участники, виновные в таком обмане, будут исключены из мероприятия.
11.3. Организаторы рассматривает поступившие протесты Участников и заявления Официальных лиц в разумные сроки, достаточные для изучения всех обстоятельств по протесту, заявлению.
11.4. Заявление об ошибках в подсчете результатов не является протестом и не требует денежного залога.
11.5. Все несоответствия данному частному регламенту, возможно согласовать с организаторами предварительно, направив посменное обращение по указанному электронному адресу.
12. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
12.1. Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую, материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К «организмам» относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ «Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу, влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.
12.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
12.3. Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются, живым или мертвым.
12.4. Запрещена валка живых деревьев. Использование бензопил запрещено. В случае если возле точки будет обнаружено свежеспиленное живое дерево точка не будет засчитана никому.
12.5. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
12.6. Запрещается мыть транспортные средства Участников в реках и водоемах.
12.7. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
12.8. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
12.9. Все участники обязаны соблюдать меры пожарной безопасности при нахождении в лесу.
12.10. Запрещается разводить костры во время мероприятия на всем протяжении маршрута.
12.11. Транспортные средства Участников должны быть оборудованы исправной системой выпуска выхлопных газов в соответствии с действующим Законодательством.
12.12. В случае выявленного нарушения вышеперечисленных требований, участник пенализируется ИСКЛЮЧЕНИМ ИЗ МЕРОПРИЯТИЯ + денежные штрафы, согласно установленных размеров выплат на основании действующего законодательства РФ.
ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ
Организаторы оставляют за собой право вносить любые изменения в РЕГЛАМЕНТ Мероприятия вплоть до дня старта.
Все изменения будут доведены до участников бюллетенем или устно на брифинге.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Требования по компоновке кадра
Упрощенная компоновка кадра- на снимке должны быть видны и однозначно идентифицируемы:
• Номер данного контрольного пункта;
• Автомобиль участника с отчетливо различимыми спортивным или государственным регистрационным номером, находящимся на штатных местах;
• Для класса ATV- присутствие в кадре двух квадроциклов
• Один из членов экипажа, который одной рукой касается знака контрольного пункта, не закрывая его номера, а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля-квадроцикла (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней и капота). Для класса ATV допускается держаться за закрепленный кофр.

Лагерь
N61°03.297
E69°11.451

Если в из Нягани то едем в сторону Сургут!
Если в с другой стороны то не доезжая таблички Ханты-Мансийск!