У нее на боку написано Леший  ......Женя, УЖЕ? а говорил бамперы, бамперы ...

Угадай где Запорожец  ..... 

Отредактировано TRophyMan (2009-04-09 14:29:11)

Ребята почитайте сначала Нива4х4 за раздатку не скажу, а вот насчет этого лифт комплекта, люди были не доволны по первости. Чет там много проблем после установки вылазило.

Если придерживаться названия тему "как ПОМИНИмУМУ увеличить прохадимость шнивы"  то это ограничиться установкой 29х колес- притом хотелось бы отметить что в шниву они входят в стандарт... приходиться только подрезать слегка бампер и все(со слов шнивоводов)..

Обладателем же 2121 и модификаций (к коим можно причислить и меня)  так уже непрокатит и тут два варианта резка или лифт
Почитав много умных статей многих умных дядек ))) пришел к выводу что лифт на ниве ввреден... Правильный лифт с опусканием балк дорого, а все что с помощью проставок и пружин там делается приводит лишь к смерти полуосей и далее по цепочке... так что ну его нафиг... Мне тут вообще сказали что и 215/90/15 (31) можно в ниву воткнуть без лифта, но резать арки прийдется жестоко... Гдебы еще найти почти задаром чтонить типа я-192  для эксперимента было бы гуд )))

Фотка была, постараюсь найти вечерком...

На шниве ненадо арки резать   

Вот цитата одного из шнивоводов:

Сегодня в юганске видел 235/75 корды... симпатишная резина, а главное зубастая....  ток жалко денех нету у меня ((((

Иван
Дану, адин фиг на мудовой резине она дальше пропалзет чем на АТ... Другое дело если учитывать хрупкость самой нивы(точнее шрусов,карданов и т.д.) то да -мудовую резину ей могет и ненадо..... чтонить гденить порвется обязательно 

з.ы. это относительно к лету...

в ниво хочешь вкатить боггер ?

Иван
а можно по подробнее кста почему на МТ будет хуже чем на... На чем кста тогда ездить? АТ? На самурайчике думаю сейчас тоже не слики же стоят...

Скольких ниваводов непослушал, неслышал чтоб ктонить говорил что МТ будет хуже.... Или это спицифика какого то особенного грунта?

И вообще касаемо наших условий для нивы:
На лето-резина какя должна быть? чем шыре, тем лучше? чем выше тем лучше? чем зубастей тем лучше?
на зиму-теже вопросы... Вот как мне понимается зимой на нивку желательно поуже и повыше или неправ?

Иван
Дк так  и непонял о какой резине речь идет? Разем и рисунок...

У нивы есть так называемый свой стиль вождения- брать припятствия ходам-это да... если муды несильно здоровые поставить, то будет вполне как мне думается... Речь о 29ых колесах, на них можно скомпенсировать потерю динамики: РП+диски полегче.. а вот все что выше,то там да-она просто непрокрутитих в нужный момент... Хотя есть желание испытать я-192 на своей если нвйду за так, уитывая жосткость последней думаю могет ее вообще натянуть на диски и ненакачивать ))))

у меня щас 27" от газели какая то резина я даже не задумывался такую купил  с машиной. вроде даже шипы когда то были ))) . У мя вчера с понижайкой  4,9  тяги в глине не хватило, а вы говорите )), ну это правда с блокировкой на самурае. Так что на Ниве- ходом. При этом могу утверждать что поеду и на всесезонке не хуже, а где то и луче,(меньше буду сидеть на брюхе ) чем на мудовой резине. Такая машина )))

Хе-хе, если Мутумба вчера фоткал и выложит, мы тебе покажем слик из богера )))) Глина , она такая глина (С)
Короче, что бы было понятно- Ниве не хватает тяги, поэтому ее все время пинаешь. При этом, колеса с более злобным рисунком в момент пробуксовки  могут отрыть приличные такие ямки и посадить Нифку на брюхо. При такоем расскладе ты полезешь за джеком или размотаешь лебедь, так как ни фперет ниназад....На всесезонке  есть великий шанс выехать назад! А потом- снова ходом.

99 года у меня машина . делать ничего не хочу с ней, это уже будет перебор для меня.