OFF-ROAD ЮГРА |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » OFF-ROAD ЮГРА » Гараж » Про шины.....
По поводу подшибников, могу ошибаться, но помоему ступичные подшибники, сразу идут конические...
Там и нет особых проблем,на УАЗе,я же не про УАЗ говорил,выдержит или нет.Роликовые подшипники,да ещё с разгруженой ступицей-просто сказка,у меня был на машине вылет - 40,на колхозных ступицах(у них вылет меньше чем у военных).
ХалтурщикД Дима поведуй, как дела у тебя обстоят с Луазером..
whiter, нашему полку прибыло??? патриотовод? Очень рад! 
насчет колес: я мерил 33*12,5 на 15-ых дисках с -40 вылетом. диски по-моему КРАМЗ. не помню точно- наши какие-то. суппорты не задевает...задевает подкрылки передние при повороте колеса. это я уже мерил после бодилифта в 6 см. Путем примерки было принято решение поставить 285/75, но после небольшого лифта подвески (см 4-5). сзади подставки под рессоры, вперед пружины другие. и еще надо с амортизаторами что-то решить. и диски с 0 вылетом, R16. и будет щастье!!!! 
На каком патриоте ездишь? уже менял что-то в нем? 
Нормально,завтра собирать буду бортовые редуктора,с передаточным числом 2,старые шестерни были с числом 1,3.
Patriot
Патриот модели 2006г. отъездил уже >25000
за все время эксплуатации поменяно 1ступ. подшибник (разбит), 1 ГЦС (стоит Фенокс), стартер сгорел - заменили по гарантии
еще провода от катушек зажигания силиконовые
и все на этом...
а вот еще что после поездки по зимнику оторвало кронштейн расширительного бачка 
пока крепко привязан к возд. фильтру....
а машина пока стандартная 
вот как раз все тоже самое и я хочу поставить - 33*12,5 на 15-ых дисках, только вылет -19 и диски посматриваю КРАМЗ (моделька "рейтинг" или "лидер")
планирую
-боди на 4-5 см.
-подвеску 4-5 см Поднимаю за счет пружин "K+F 319854" и рессор от Барса (4-х листовые) амортизаторы скорей всего плаза (пока не определился какая именно...бюджет, млин...)
+ под такие колеса одназначно поменяю ГП на 4,625 (уже лежат)
если нужно будет арки подрежу... но ОЧЕНЬ этого не хочу....
хочу исчо врезать в капоте дырки под отвод воздуха (естетичный вид + функциональность)
в общем жду лета заняться всем этим в плотную...
Отредактировано whiter (2008-04-21 19:43:46)
подвеску 4-5 см Поднимаю за счет пружин "K+F 319854" и рессор от Барса (4-х листовые)
Не забудь ограничители хода подвески.
а их то зачем, не настолько критичное расстояние...
да и прыгать, я с отрывом колес не собираюсь...
в теории где-то читалчто при большом ходе подвески, мосты могут "подвиснуть на амортизаторах", последние в свою очередь ... не выдерживают...
Отредактировано whiter (2008-04-22 19:15:44)
Продаются диски литьё с вставками, на УАЗ. Все подробностьи по тел. 621-201
есть или формула расчета, или подскажи где порыться можно...
Сам считал, исходя из параметров диска, резины ну и конечно желаемого лифта. Сейчас редко в инете бываю, как нить потом поболтаем.
whiter
когда будешь подвеской заниматься - надо как-то состыковаться - вместе покумекать, потому как тоже планирую заняться лифтом подвески. Самая главная проблема в аммортизаторах. если будешь ставить 4-х листовые рессоры - делись впечатлениями, как стал себя Патрик вести. может он начать козлить? не сильно ли жестко будет для него. я пока остановился на проставках под рессоры. чтобы не изменять жесткость. сзади.
Мне кстати человек из Питера отписал - сделал лифт кузова 10 см и воткнул 35 катки. на 15-ых дисках. про вылет ничего не написал, но сказал, что стачивал суппорты. перенес бампера немного. ничего не резал говорит. вот фотки какие есть:
Patriot
судя по последней поездке, постил рисунки в галлерее...
амортизаторы у меня убиты нафиг, магкости, плавности хода 0
ход до отбойника спереди 2-3см (!!!) - имхо это плохо...
зад ~10 см... считаю нормой.
могу еще сказать что люфт есть, и причем дастаточно хороший...
(пока до гарантийки ни как доехать не могу)
Так что сначала все работы по гарантии, а потом лифтовать, адназначна лифтовать...
ну а поповоду лифта подвески не вопрос, как тока начну делать свистну... но в любом случае это летом, да делать буду сам, на даче - потому как интересно самому. 
насчет амов я уже писал - это наверно Плаза будит, какойнидь, а-ля safe track - ибо буджетно...
Отредактировано whiter (2008-04-28 20:06:40)
их то зачем, не настолько критичное расстояние...
да и прыгать, я с отрывом колес не собираюсь...
в теории где-то читалчто при большом ходе подвески, мосты могут "подвиснуть на амортизаторах", последние в свою очередь ... не выдерживают...
Да не вниз ограничители,а вверх!Почему вверх ...подумай.Если не догадался,пиши.
ХалтурщикД
не понял, ограничители вверх?
разве для этой цели не служат отбойники?
или я что то совсем не понимаю мысли....
для этой цели не служат отбойники
Абсолютно верно!А раз лифт подвески,то ход моста вверх увеличивается на высоту лифта.А если у тебя одно колесо пошло вверх,а ограничитель(отбойник)остался на старом месте то мост будет продолжать двигаться до упора во что-то (крыло там или брызговик кузова).Нарисуй на бумажке и поймёшь.
Абсолютно верно!А раз лифт подвески,то ход моста вверх увеличивается на высоту лифта.А если у тебя одно колесо пошло вверх,а ограничитель(отбойник)остался на старом месте то мост будет продолжать двигаться до упора во что-то (крыло там или брызговик кузова).Нарисуй на бумажке и поймёшь.
А для того чтоб ограничить ход подвески наверх помоему отбойник опускают так же проставккой... У меня даже где-то чертежик валялся..
для того чтоб ограничить ход подвески наверх помоему отбойник опускают так же проставккой... У меня даже где-то чертежик валялся..
Гениально!
Гениально!
Ну в каком то роде да! Согласен! Когда-то кому то пришла в голову гениальная идея! ы-ы-ы-ы-ы!
ну да , это что-то с оперы..... "а почему спущенное колесо всегда с низу прогибается, ведь давление одинаково!"....спросила одна особа женского пола в разговоре джиперов!!
Колесо прогибается вниз потомучта луна обращена всегда одной сторой к земле. это создает на земле определлые силы, что заставляет колеса прогибаться вниз, при этом если луна повернется другой стороной, колесо сразу прогнется вверх! ы-ы-ы-ы 
Kostjan 
.....а магнитные бури на что влияют!!
й
Отредактировано ХалтурщикД (2008-05-12 23:10:00)
в богатыре появились такие катки,но чето ценник не гуманный или резина крутая? 33*12,5*15 стоят 9150 за одно
kulibin Ценик гуманый Мики томсон ни когда не был дёшев.
Поиск рулит.
Чем они "круты"?
да хрен его знает., знаю одно что у них хорошая прочность.
да хрен его знает., знаю одно что у них хорошая прочность.
....и цена!!
йокарный бабай цены....
А выглядит правда не че так этот Томпсон. Кстати, в Колесо на Нефтеюганке лежит и мики Томпсон и СТТ купер 35. Так вот чо-то между ними разница не похоже 2 дюйма... или купер меньше или томпсон выше.
Вы здесь » OFF-ROAD ЮГРА » Гараж » Про шины.....