а на к  ....  не надо 

Ну вот, скотался на зайке по пойме, че врезультате- сдулся почти в 0, тогда тока поехал, а то он легкий настока, что даже сразгону не пробивает сугроб. На сдутых то ништяк, сверху поехал. тока мееедленно. Ну и тяги нужно больше. Посылочка с волшебным 4,9:1 в раздатку будет уж скоро.
кстати , пришлось винчеваться- повис на бревне, продольно наехал на него- нашел корягу сбоку машины, ну изацепился. более на зачто, кусты вырывает.
Дааа...6000 по сравнению с 4000 конечно самолет просто.

ну...про рамашки то я помню....летом, летом Игорек.

смотрите что у меня есть (более 2 месяцев ждал, маза фака) и еще щестереночки волшебные в машине лежат потом сфотаю.

блокировка в ЗМ

очепятко

порадуйсо за меня у меня ништяки приехали для самека.

В гараже пробыл до 3 часов утра. Впринципе почти все самое засадное позади. Были проблеммки ага...с разборкой. Пришлось даже поколхозить кое чо, ну и минус один маленький сьемник ушатал когда подшипники сдергивал.

Зато валы с шестернями бросил в корпус, и не мог не удержаться- посчитал

Шоколадные числа:  4,9:1          ( в стоке   2,26  , сравните! )
Осталось поменять в одной из крышек сальник и собирать.
А, трубочку вварил для сапуна, а то эмульсия, которая таки такм была- некомильфо. Вскрыывал подшипники и набивал их смазкой.

Вчера собрал , приехал Костя и мы поехали испытывать.
Первые впечатления- режимы переключаються неожиданно мягко и легко.
Второе- обалденная тяга которой хватает всегда и везде. Засадить в снегу мне его вчера не удалось- прет как танк,упираеться только когда снега выше бампера, и то в этом случае можно медленно, но пробиться вперед.
Короче, супер. Думаю что установка блокировки теперь несколько повысит проходимость.