sklif_t.ru ты только смотри, там имелись в виду карданы с толстой шлицевой, как на нивах-М. Если на кардане "тонкая" шлицевая, то там один шлиц это 26 градусов, а два это 45. Ну и перебалансировка обязательна. Или попробуй поискать карданы дл нивы-М-2010, они уже баланcируются развернутыми. Хотя не думаю, что эти карданы за три месяца на вторичный рынок уже попали.

Ну и вот теперь смотри - это решение для стандартного угла наклона кардана, когда ось хвоствика от оси РК на 7 градусов наклонена по вертикали, и на 2,4 смещена по горизонтали. А у тебя какие углы? А ведь это быстрый конец подшипникам заднего хвостовика РК. Я потому и говорил что конструкторы не дураки, на короткую ниву третьей опоры раздатки (как на шниве) не делают по сию пору. А потому что зафиксируй раздатку жестко, и карданы тебе эти подшипники за 3 000 км разваливать начнут. У шнивы-то раздатка еще и в горизонте на 2,4 градуса развернута, и кардан длиньше, а значит и вертикальный угол меньше, можно и на третью опору её подвесить. Поэтому зря ты хохочешь, мол сами с усами, все учтено могучим ураганом. Я же знаю как наши самоделкины лифтуются - проставок под шаровые и пружины нафигачат, красненькие тяги продольные и панара с резьбой воткнут - все, готов лифт. Алга на 31 дюйм. Ну так если ты эту машину на трейлере будешь на покатухи привозить, навроде квадра, то сойдет. А если ты собрался еще и по городу на ней ездить каждый день, то ты удивишься еще за этот лифт.

Так что у тебя сейчас только одно первое решение - переваривать крепления продольных тяг моста (щас точно не скажу, мы кажется на 0,7 см смещали), чтобы хвостовик хотя бы на 3 градуса вверх развернуть. А потом уже карданами играться. Это нам из НАМИ советовали несколько лет назад.

Zoo
выражения как то по мягче надо

сам себе противоречишь))) 
может лучше не стоит вмешиваться - я ставлю на трофимена

хватит сраться мужики.

Ай, красотулько-машынго!!! Лови крест

Да ладно парни. Машину на бездоре испытал, на соревнования не успел поехать, по техническим причинам, не успел до конца правильно подготовится, но поехал на рыбалку в субботу, проходимость выше всяких похвал. Даже если те проблемы что описал ZOO будут иметь место, я готов этим жертвовать ради того удовольствия, что доставляет мне машинка в поездках по реальным говнам. Деньги фигня, удовольствие от содеянного это нечно. С карданом кстати пока проблем не испытал, вибрация не больше чем была на предыдущей резине, резина тоже не напрягает на асфальте, 110 машина идет спокойно, регулировкой раздатки устранил вибрацию которая была сначала. Так что машиной доволен. Только не спрячешься теперь нигде в городе 

sklif_t.ru завидую белой завистью и радуюсь за тебя молодец . я себе тоже ниву захотел

Леха, делаем выводы, не ипи мозк, бери УАЗ!

Я его не заставляю постоянно ездить на Уазе, трофи-уаз, дорога(экспедиция)-носорог!
Ты спроси у Лехи, сколько он вложился уже в носорога, я имею ввиду не доработки, а устранение косяков после покатух, давно бы на лапландерах ездил!

Глаз алмаз   свое родное издалека видно))))
Помощь в поисках нужна? Есть пара мест где лежат

ALEKS+
Тебе уже делает?