Неотрывно слежу за этой темой, красота конечно, да только думается мне что она кувыркается на раз, шибко высоко, а залезать в мою то тяжко, а туда ваще хрен знает как лезть 

Вот Сейлор на мостах http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p … ;start=225
Мож кому лень на сайт лезь вот фотки выбрал

Стремиться то есть к чему, вот сейчас и подумываю брать 33" или сразу 35"-36" и ждать когда кЕтайским мостам кирдык настанет и заняться установкой порталов УАЗа, судя по описаниям процесса установки нет ничего сверхсложного (сварка опоры амов переварить, рулевая сошка ТЛК-80, и к раме крепление рессор передних приварганить, да токарь с фрезеровщиком флянцы карданов переделать), однако это понятное дело нужно делать не на улице, а в более менее оборудованном гараже, а его у меня нема, а в клубе никакой рембазы.

Конечно лудше, только снова возникает цена вопроса, мост ТЛК-80 по цене намного больше УАЗовского и дальнейшие возможности тюнинга моста УАЗ значительно дешевле (ГП, блокировки и т.д) и опятьже вояки это всеже редукторные мосты, а дорожный просвет один из главных факторов увеличения проходимости.

Отредактировано Мартын (2009-12-08 11:45:36)

Беспорно это круто, но только крузак на пружинной подвеске, а это намного сложнее при инсталяции чем рессоры.

У меня спереди торсионы.

Короче лирика все это, пока с мостами очково связываться, хоть на рессорах, хоть на пружинах. Ну нету места где этим можно заняться почеловечьи и опыта ни у кого нет. Вот Иван Самика на порталы поставит хоть наглядно будет, а там посмотрим.

Отредактировано Мартын (2009-12-08 20:28:28)